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  • 什么样的烤漆房才是好的烤漆房,广州汽车烤漆房品质 汽车工业不断发展,汽车需求的猛增,消费者对汽车的要求也在不断的提高。汽车烤漆房就像是给汽车配选衣服一样,如何选择汽车烤漆房设备成为重点。那么,如何选择汽车烤漆房设备呢? 选择烤漆房设备应考虑的因素: 1、 烤漆房质量直接影响到业主的正常经营,结果是得不偿失。 2、 外观上看,设计美观大方,做工精细。 3、 房体材质要保温好,强度大,防腐蚀,具有良好的耐候性,使用寿命长,保温材料的容重比高。 4、 配置要高标准,主要部件采用原装进口件装配。 5、 送排风系统要设计科学,功率配比合理正确,保持微正压循环,空气循环和漆雾排放均匀并防倒流,流速为0.2—0.3m/s,有效阻止外界灰尘进入,保持室内无尘工作。 6、 空气过滤要好,净化度高,过滤材料要选用优质进口立体胶高效过滤棉。 7、 房体结构设计合理,墙壁密封效果好,在接缝处不应有漆尘的积聚。 8、 加热系统要使用较好的阻燃保温材料,并有良好的密封效果,热利用率高,安全可靠。 9、 升温速度快,烤漆房时室温从20℃升至60℃,所用的时间大约是10-15min。 10、自动化程度高,能自动恒温漆,自动关机,超温报警,缺相保护,故障自检等。 11、在选择烤漆房设备时,还要看生产厂家是否有良好的售后服务,这对业主来说也是不可忽视的关键方面。 因此,选择一个合适的烤漆房设备,不但能最大地满足高水平高质量漆的要求,并在最短的时间内涂出完美无瑕的车身漆面,而且还能给操作人员带来安全,明亮,舒适和健康的工作环境。
    2016-04-21   阅读:343次
  • 一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操作手炳是否正常。 二、操作机构灵敏有效,液压系统不允许有爬行现象。 三、支车时,四个支角应在同一平面上,调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 四、支车时,车辆不可支的过高,支起后四个托架要锁紧。 五、待举升车辆驶入后,应将举升机支#}块调整移动对正该车型规定的举升点。 六、举升时人员应离开车辆,举升到需要高度时,必须插入保险锁销,并确保安全可靠才可开始车底作业。 七、除低保及小修项目外,其他繁琐笨重作业,不得在举升器上操作修理。 八、举升器不得频繁起落。 九、支车时举升要稳,降落要慢。 十、有人作业时严禁升降举升机。 十一、发现操作机构不灵,电机不同步,托架不平或液压部分漏油,应及时报修,不得带病操作。 十二、作业完毕应清除杂物,打扫举升机周围以保持场地整洁口。 十三、定期(半年)排除举升机油缸积水,并检查油量,油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查;1'#7滑、举升机传动齿轮及缝条。
    2016-04-20   阅读:333次
  • 远红外电烤房 远红外电烤房又称为红外线烤漆房,是一种取代老式燃油烤漆房不环保、成本高、安全性低等缺点的一种新式节能、高效、环保烤漆房 红外线烤漆房的工作原理 红外线烤漆房是完全利用红外线发热装置作为红外线发热载体的一种喷烤漆房。红外线烤漆房从温度上将可分为低温、中温和高温烤漆房;从红外线发热装置可分为管状和板式两种;从红外线特点上可分为普通红外线电热管或电热板,碳素红外线电热管或电热板。 红外线烤漆房主要是充分利用了红外线的特点,红外线具有反射性、渗透性和共振性。由于红外线具有优越的反射性,使得红外线在空间内随处反射,因而被烘干物体随时都可接触到红外线的的辐射;红外线的渗透性有效的渗透到漆层的里面,可以做到有最内层向外层逐步烘干,而共振性能有效地与被烤物体的分子产生共振和摩擦,有效地提高烘干温度和环节温度,从而达到快速烘干的目的。 普通红外线电热管或电热板都是以金属发热题作为发热载体的,其电热转换效率约70%左右,电热辐射转换效率约40%左右,红外线波长辐射强度较低。 目前市场流行的红外线烤漆房,主要是先进的碳纤维红外线石英电热管作为发热载体的。碳纤维红外线石英电热管作为烤漆房的电热元件,有效地提高了能源的利用率,使原本烤漆房的功率由原来的40~60kw,降低到24~30kw左右,能源的消耗降低了一半,而烤漆的效果和效率确提高了很多,很受广大用户的欢迎同时,烤漆房企业也作为主力产品推推广。
    2016-04-19   阅读:323次
  • 1、 喷漆房的分类。 喷漆房按其防止灰尘混入和漆雾清除的方式不同可分为两大类:干式和湿式。 ①干式喷漆房。干式喷漆房主要由室体、过滤器、通风机和排气管等组成。其特点是结构简单,涂装效率高,涂料损耗小,由于不使用水,减少了水处理设备,造价也相对低,被国内中、小型修理企业广泛采用。 ②湿式喷漆房。湿式喷漆房又分水帘式、水旋式、喷淋式和文式四种。对于高档汽车面漆的涂装,国外较多采用水旋式或文式喷漆房,国内很少采用。 2、喷漆房的保养维护。 ①喷漆前的所有准备工作都要在喷漆房外进行。 ②必须经常检查并按规定时房更换过滤器。 ③每天检查气压表读数,掌握喷漆房气压范围,严禁出现负压。 ④干式喷漆房在喷涂施工前要湿润地面,以利于防尘。 ⑤要定期检查照明情况,更换变弱或烧坏的灯具。 ⑥对排风扇及电机要定期进行润滑保养。 ⑦注意个人卫生,严禁身着脏服进入喷漆房。 ⑧每次涂装作业结束后,应彻底打扫,并清洗和维护喷漆房内有关设备。 3、如何配置喷漆房 喷漆房是汽车修补涂装作业不可或缺的一个重要设备。配备喷漆房的目的是为汽车涂装施工提供安全、干净、照明良好的喷漆环境,使喷涂施工不受尘埃干扰,喷漆质量得到保证,并把挥发性漆雾控制在有限空间内,使环境污染最低化。 4、 喷漆房的技术要求。 ①空气进入喷漆房后必须经过严格过滤,以确保空气中无尘埃。 ②喷漆房内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面,且从地面排出空气,并经过滤后使其成为较清洁的空气。 ③保证每一分钟内喷漆房空气要转换2次,因此,室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大,涂料损失也随之过多,涂层状态也就不佳;空气流速过小,会影响溶剂的正常挥发。 ④要具有良好的照明条件。 ⑤确保喷漆房内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现,进入喷漆房的空气量应略多于排气量。 ⑥喷漆房的作业噪声不得超过85dB。 ⑦必须符合防火部门制定的相关要求。
    2016-04-15   阅读:333次
  • 有些车辆在烤漆房内喷涂和烤漆之后,漆面上会出现一些麻点,仔细观察会发现是一些灰尘颗粒被油漆包裹附着在漆面上。当出现这种情况时,就说明烤漆房内的空气中含有大量的灰尘。 使用汽车烤漆房的注意事项 : (1)进入烤漆房的空气是污染物的主要来源,在不使用烤漆房时,应该将烤漆房的门关好,严禁使烤漆房的门长时间处于打开的状态。在很多修 理厂中,腻子的打磨工作往往在距离烤漆房很近的区域内进行,磨腻子的过程中会产生大量的粉尘,大量的腻子灰等粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房。如果腻子打磨采取了无尘干磨技术,情况会相对好一些,如果采取的是手工打磨方法,污染就会非常严重。因此,在修理厂中,腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行。 (2)烤漆房工作时,通气风扇会将外界的空气抽入,经过烤漆房顶棚上的过滤棉向下吹,空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房内就制造出了下降气流,这样,烤漆房内即使有少量的灰尘,也不会飞扬起来。烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘,从而保持进入烤漆房内空气的清洁。因此,应该定期更换烤漆房顶棚上的过滤棉和烤漆房地板上的吸附棉。 (3)待喷涂车辆本身通常是烤漆房内最大的污染源。车轮、保险杠以及发动机舱等部位会聚集大量的污染物,彻底的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低。因此,车身清洗等良好的准备工作是非常重要的。 (4)喷漆操作人员穿着的工作服也是重要的污染源。在很多修理厂,打磨腻子和喷涂漆面的工作是由同一个人完成,很多工人在打磨腻子时和喷 涂漆面时穿着同一套工作服,这是不正确的,在喷涂漆面时应该有专用的工作服。在烤漆房内,应该穿着无纤维脱落的工作服,戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器,在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴。没有穿专用工作服的人员严禁进入烤漆房,而只能从窥视窗观看喷漆作业,以免污染油漆。 (5)除了遮盖车身和喷涂等必须在烤漆房内完成的工作之外,其他车身准备工作和油漆调配工作应该在烤漆房外面进行。有些修理厂甚至在烤漆房内清洗车辆或打磨腻子,这是严重违反修补漆操作规范的做法。 (6)喷枪等喷涂设备要保持清洁。应该在每次喷涂作业后及时清洗喷枪,以免喷枪内的油漆干燥,油漆干燥后会凝结成片,如果干燥成片的油漆在喷涂时飞出,将在漆面上形成缺陷。 (7)在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁,将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净。喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身,尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩,因为这种车衣容易聚集灰尘。 (8)烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物,因为这些东西会累积污物而最终污染待喷涂车辆。喷枪、纸 、胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中,这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内。 总之,为了保证车漆喷涂的质量,烤漆房内环境的维护和严格的操作规范是十分必要的。
    2016-04-14   阅读:317次
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